Selon le constructeur, voici les 2 rodages à réaliser. Oui je parle bien de 2 rodages, vous comprendrez pourquoi.
1er rodage : le plus important
Celui-ci nécessite d’être réalisé dans les règles afin d’optimiser la durée de vie de moteur. Les pièces vont s’ajuster et s’accoupler correctement. Bien entendu le rodage concerne aussi tes pneus et freins, à ne pas oublier.
Pour cela il convient de :
- Rouler 800 km sans dépasser les 5000 tr/min
- Faire très attention les premiers 50 km car les pneus sont neufs et les freins ne sont pas rodés
- Il est nécessaire de faire varier le régime moteur sans rester trop constant, évite donc l’autoroute pendant 800km.
- Ne pas rouler à faible vitesse et à faible régime afin d’éviter que les pièces se lustrent
A la fin de cette période, un premier entretien complet de ta SV650X sera nécessaire car toutes les pièces seront vérifiés et resserrées si nécessaire. La vidange de l’huile moteur et le remplacement du filtre à huile sera également réalisée. En effet, pendant le rodage l’huile utilisée n’est pas standard et ne sert qu’à cette étape.
2ème rodage : 800 km de plus
Avant de pouvoir profiter pleinement du régime moteur maximum (10 000 tr/min), un second rodage moteur est nécessaire.
Pour cela il convient de respecter la consigne suivante : ne pas dépasser les 7500 tr/min avant d’atteindre 1600 km au compteur.
A la fin de cette opération, aucun entretien ne sera nécessaire et tu pourras profiter du régime max de ton moteur.